Bạn nghĩ thế nào nếu trong nội thành TP Hồ chí Minh và Hà nội hạn chế xe gắn máy lưu thông ?

không nên chút nào vì làm vậy sẽ làm cho tình trạng ngày càng nghiêm trọng vì bản thân TPHCM hiện giờ cũng đã quá tải bãi gửi xe rồi

hi vọng sẽ hạn chế hơn..mình thích cảnh đi bộ của những người nước ngoài trên những con đường vừa tập thể dục lại ko ô nhiễm...

chào! mình nghĩ là rất tốt đấy việc hạn chế xẽ giúp cho đi lại thuận lợi hơn

Se den mot ngay nao do se xay ra khi mang luoi giao thong o Ha Noi va TP HCM duoc cai thien, khong con cac HUNG THAN xe Buyt va khong con canh tac duong trien mien cua cac con duong xinh xinh nua

Thay vì đi xe gắn máy thì người dân sẽ đi xe đạp. Việc chỉ còn xe ô tô thôi là chuyện còn xa lắm vì đi xe ô tô thì đậu ở đâu? Đâu phải cơ quan nào cũng to lớn có chỗ đậu xe hơi? Đâu phải nhà nào cũng hoành tráng có garage? Nôi thành TpHCM và Hà Nội không được thiết kế cho xe ô tôi. Giá xăng rồi còn tăng nữa.

Nếu có hạn chế hoặc cấm xe gắn máy thì ở những khu đô thị mới như Thủ Thiêm, Phú Mỹ Hưng... vì ở đó chỉ có dân nhà giàu, chức sắc. Ở Hà Nội thì tôi không biết nhưng chắc cũng như TpHCM.

Theo tôi lúc đó nội thành chỉ còn xe bus, có thể có xe điện, xe hơi không nhiều lắm, đa số là xe đạp.

Nên hạn chế bớt để giảm ô nhiễm và tránh kẹt xe.

Chắc chắn đường xa sẽ vắng hơn ,thoáng hơn . Nhưng đổi lại điều đó người lao động sẽ cực kỳ vất vả trong cuộc mưu sinh vì tới nay và trong một thời gian dài nữa cuộc sống của người VN vẫn phaỉ gắn liền với chiếc xe máy . Liệu sau khi lệnh này được thi hành , người ta phải mua thêm bao nhiêu xe hơi để đi làm ,phải đưa thêm bao nhiêu xe bus vào cho lưu thông . Điều cơ bản nhất là cơ sở hạ tầng không bảo đảm cho phương tiện GT thì vẫn chưa được khắc phục . Bây giờ hàng ngày ,bạn có thấy hàng đoàn người chờ xe bus không ..nếu hạn chế xe máy chắc chắn số người chờ xe còn đông nữa ,và không biết đến giờ đi làm , giờ tan tầm còn đông tới đâu nữa .Trẻ con đi học cha mẹ trước đưa đến trường bằng xe máy nay đưa bằng xe bus. rồi còn dịch vụ đưa hàng , kiếm sống của người lao động ....Cũng chưa rõ hạn chế là hạn chế cỡ nào : hạn chế ở một số tuyến ,một số khu vực hay hạn chế tất ...Chưa có PA nào thực sự tốt . Rồi sẽ đến lúc trên các TP của chúng ta chỉ còn xe hơi,xe bus,ko còn xe máy nữa nhưng có lẽ chưa phải bây giờ và thậm chí vài năm nữa . GT ở các đô thị VN nhất là 2 thành phố lớn vẫn còn là một bài toán nan giải .

Hạn chế thì vẫn đi lại bình thường!

Tớ sợ cấm tuyệt đối thì....đi bộ khổ lắm!