Porsche 356 replica et passage à la DRIRE ?

Avec les véhicules américains (homologués aux états-unis) je crois que c'est assez difficile. Un véhicule homologué en europe par contre, d'après la loi européenne, est automatiquement homologué en France.

Le mieux serait de passer par un importateur qui connaît les démarches.

Il est peut-être possible de filouter en homologuant la voiture en belgique ou autre pays d'europe (ou ils sont bcp moins con...traignants que notre DRIRE) et ensuite avec l'homologation en belgique s'homologuer automatiquement en france.

Voire même garder l'homologation de ce pays d'europe et s'assurer dans ce pays.

si ce véhicule est assez coûteux * il vaut mieux à mon sens créer une société aux Etats Unis , trés facile sur le net ( la mienne est par exemple basée au delaware , un paradis fiscal ) et immatriculer le véhicule là bas etc pout l' utiliser tout à fait légalement en Europe *

http://www.balkdev.com/machina/auto.php.htm

*

Il faut qu'il se renseigne aux Mines avant d'acheter sa voiture dans la mesure où elle n'est pas de série et pas homologuée ici par son constructeur.

oui il y a des risque car la legislation americainenest pas la meme que la notre et il est parfois difficile d'obtenir des certificats de conformité pour des vehicules de serie alors pour une replique !

le mieux serait de demander directement a la drire de ton departement ils ont un site internet ou tu peut poser des questions un ingenieur te repond j'ai deja fait appel a eux pour une histoire de GPL http://drire.mylinea.com/annuaire_des_drire/