Problemas nos motores 1000 da VW - Erro de projeto, erro na escolha do lubrificante ou ambos?

Estava pensando em comprar o novo Voyage, mas desisti por conta desse problema, optei por um carro da Ford.

Engenheiros que falaram a respeito (procure na Internet, fiz uma vasta pesquisa a esse respeito) disseram que o oleo seria um problema grave para esse motor, nao que o oleo em si seja ruim, mas tambem que o motor teria algumas falhas graves, que afetariam principalmente sua durabilidade.

O que sugerem e que a montadora trocasse todos os motores dos carros vendidos nessas condicoes, o que seria inviavel, pelo grande custo e pelo grande trabalho que isso daria, trocar apenas o oleo e um paliativo para evitar o mal maior.

O meu 1.0 que tive era do motor antigo o AT 1.0 8v, meu motorzin era o mais fraco entre os 1.0, mas nunca me deixou na mão, porém eu sempre usei um oleo mais viscoso, o helix amarelo, e trocava a cada 5mil Km, assim meu carro nunca apresentou problemas, que oleo vc usa? O semi-sintetico? Se for esse aí num eh grande coisa naum, prefira o castrol que uso em meus polos, ou vai de helix tb, e não confie no que a montadora fala de troca de oleo a cada 10mil KM, é a cada 5mil, assim vc ameniza esses problemas.

Isso é desculpa esfarrapada da volkswagen! Certamente é erro de projeto! Sabe, a volkswagen já foi fabricante de excelentes veículos, duráveis e confiáveis até o final da década de 80 e parte da década de 90 depois disso deixa a desejar! Basta ver quantos GOLS, VOYAGES, PARATIS, PASSATS, FUSCAS, KOMBIS, SAVEIROS, enfim todos estes fabricados ha 20, 30 anos atrás que continuam rodando firmes e sem deixar seus donos na mão!Eu sou prova disso tenho um voyage modelo antigo ha 10 anos e nunca me deixou na mão, manutenção barata e olha que uso muito! Para muitos são apenas carros velhos mais em descidas para o litoral do PR onde moro é comum na volta carros e carros "novos" parados na serra esperando guincho e estes mais velhos vão e voltam com relativo conforto sem nos deixar na estrada! Tenho grana para comprar um carro 0km hoje mas não tenho a menor vontade!

é normal o motor mil tem que trabalhar em alta rotação e assim a um maior desgaste, tente andar com o motor no torquê certo ou seja sempre cheio