¿Sabes como se le puede pasar el aceite del motor al anticongelante?

Si ser la junta d ela cabeza del motor, tal vez tubo un calentamiento y debido a esto se quemo la junta, pero tambien puede ser que se haya torcido la cabeza debido al calenton

mercedes; ya pusiste a trabajar a los adivinos ¿que marca y modelo es tu auto? el problema seguramente es el empaque de la cabeza, cuando se sobrecalienta un motor y luego se agrega agua fría tratando de bajar pronto la temperatura; la cabeza se tuerce ligeramente eso hace que el empaque se queme ya que queda expuesto a la combustión directa del motor, tambien considera que el aceite pudo haber llegado de otra fuente, por ejemplo: si tu auto es tsuru; este trae una cubierta en la bomba del refrigerante que se corroe y eso hace que el aceite se vaya al refrigerante, si tu auto es automatico pudiera ser que el aceite sea de transmision y no de motor, en fin agrega la marca de tu auito y los adivinos te ayudarán mejor

Si lo he visto muchas veces y es síntoma de que alguna junta del motor está averiada, generalmente es la junta de la cabeza y lo que sucede es que con el tiempo se carcomen hasta que se llegan a comunicar los conductos de anticongelante y aceite mezclándolos.

Por tres vias, Algunos motores llevan enfriador de aceite de motor en la base del filtro de aceite y al picarse por haber mas presion en el aceite que en el anticongelante el aceite pasa a los ductos del anticongelante. Otra ruta de paso del aceite al anticongelante seria el enfriador dentro del radiador, otro es el paso de aceite de transmision por el serpentin que tambien esta dentro del radiador y pr ultimo grietas en la cabeza dode se fugaria el aceite a los compartimentos de anticongelante alrededor de las valvulas, y por ultimo el famoso empaque de cabeza y cabeza torcida. Si es error lo pusieron en el deposito de nticongelante en vez del tapon de aceite en la tapa de punterias.

Es por la junta que va entre la cabeza de motor y el monoblock, esta ya no sirve, por lo que se obtienen la mezcla de agua y aceite.

Solución cambia junta de cabeza y que rectifiquen la cabeza de motor de una buena vez y aprovecha para cambiar banda de tiempo o distribución, eso te lo recomiendfo al 1000% total de gastos... unos 2500 a 3 mil por mucho.. suerte