¿Necesito saber sobre como se comunicacan las aeronaves?

Hola que tal:

La aeronaves se comunican entre si y con los servicios de transito aereo por medio del radio en frecuencia VHF, segun la estacion con la que te quieras comunicar es la frecuencia que debes sintonizar en la radio. Hay 3 reglas que debes seguir para comunicarte con cualquier dependencia que son tres principalmente que es Servicio terminal que involucra a la Torre de control, Servicio en tierra en caso de que exista ya que no todos los aeropuertos lo tiene, y en caso de que no lo tengan torre es el que da servicio al igual de servicio de autorizacion de plan de vuelo. el segundo es Terminal aproximacion que controla llegada y salidas de vuelos hasta 50 millas nauticas fuera de la estacion empezando a contar desde el centro geografico del aeropuerto y hasta 18,000 fts de altitud. y por ultimo seria el servicio de centro radar que controla todos los vuelo por arriba de los 20,000 fts.

Las tres reglas son:

1.- Decir quien eres (Tu matricula o numero de vuelo y el tipo de avion que seas en caso de que sea un vuelo privado)

2.-Donde estas (A que altitud vas y a la distancia de que punto de referencia como puede ser un aeropuerto)

3.-Cuales son tus intenciones (Si vas a aterrizar, a asender a desender, o simplemente reportas posicion para que se le de continuidad a los vuelos)

Para decir la matricula se usa un alfabeto fonetico que es utilazado de manera standar internacionalmente, y la regla dice que te puedes comunicar en ingles como primer idioma y como segundo el idioma del pais en el que vuelas y seria el siguiente

A-alfa B-bravo C-charly D-delta E-eco F-fox G-golf H-hotel I-india J-juliet K-kilo L-lima M-mike N-november O-oscar P-papa Q-quebec R-romeo S-sierra T-tango U-uniform V-victor W-whiskey X-Xray Y-Yankee Z-Zulu.

En el caso de los aviones mas grandes despues del numero de vuelo o matricula se dice HEAVY por ejemplo Mexicana1055 heavy para el B767. Y cuando es de carga no difiera cuando es de pasajero, aunque normalmente los de carga vuelan por las noches para no entorpecer el trafico de los pasajeros.

Un ejemplo de comunicacion seria la siguiente

Torre morelia del XB-MUK

XB-MUK prosiga

Buenas tardes del XB-MUK es piper PA-32 (aqui aplica quien soy y el pa-32 es mi tipo de avion) en plataforma general (aqui aplica en donde estoy) con plan de vuelo visual al GDL proponiendo los 12,500 solicitando datos de rodaje y despegue (aqui aplica cuales son mis intenciones y el 12,500 es la altitud crucero que utilizare)

XB-MUK recibido ajuste altimetro a 30.23 y rude via B a cabecera de la pista 23 y llame cuando se encuentre listos a despegue

Si ves la frasologia es comun, y debe ser rapida y concisa sin ser descortes

Si nos metemos mas a fondo no me alcansaria el foro pero espero que esto te sirva par lo que necesitas

Se hacen o efectúan por radio en frecuencias de aviacion, las frecuencias son muchas pero en las cartas de vuelo las encuentras para cada aeropuerto, las comunicaciones de torre, las del control de aproximación, la del control de salida, las de cuando estas rodando en tierra y las de pedir activación del plan de vuelo.

Son palabras y fraces cortas estandarizadas y se utilizan para todas las aeronaves e incluyendo militares.

Tienes una fraceologia de las letras...la A es ALFA....la B es BRAVO....la C es CHARLIE.....etc etc y las encuentras por internet.

El idioma el ingles....seguido por el frances....el Espanol.

Saludos