เกย์วัดความร้อน รถยนต์ ต่ำกว่าครึ่ง ผิดปกติหรือไม่ มีอันตรายหรือป่าวครับ?

การเปลี่ยนฝาหม้อน้ำไม่น่าจะทำให้เกจ์วัดความร้อนตก คุณต้องถามช่างว่าเขาถอดวาวล์น้ำทิ้งหรือเป���่า ต่อสายตรงให้พัดลมหม้อน้ำเดินตลอดหรือเปล่า การที่เกจ์ความร้อนขึ้นไม่ถึง 1/2 ไม่ใช้เป็นสิ่งที่ดี เป็นการบกพร่องของระบบมากกว่า ควรปรึกษาหรือให้ช่างที่รู้จริงแก้ไขให้ครับ

จากหลักการที่ว่า เครื่องยนต์จะทำงานดีที่สุด สึกหรอน้อยและประหยัดพลังงานที่สุดที่อุณหภูมิประมาณ 80-95 องศาเซลเซียส ตามเสปคของรถแต่ละรุ่นที่ผลิตออกมา

ซึ่งอุณหภูมิที่เหมาะสมนั้น ก็คืออุณหภูมิที่วาวล์น้ำจะเปิดออกให้น้ำผ่านไปลดความร้อนของเครื่องยนต์ เมื่อลดอุณหภูมิจนต่ำกว่าที่กำหนดวาวล์น้ำก็จะปิด เพื่อให้ความร้อนสูงขึ้นจนได้ระดับก็จะเปิดออก หมุนเวียนไปอย่างนี้ตลอดระยะเวลาของการขับเคลื่อน

และอุณหภูมิของการปิดเปิดวาวล์น้ำก็คือระดับกึ่งกลางของเกย์วัดความร้อนนั่นเอง

เกย์ความร้อนอยู่ที่ 1/4 จึงถือเป็นเรื่องผิดปกติของระดับอุณหภูมิที่ควรจะเป็นของรถยนต์

ช่างเขาอาจไม่ได้ใส่วาวล์น้ำมาให้ หรือใส่วาวล์น้ำผิดรุ่นรถ หรือเกย์ความร้อนเสีย ก็ควรไปให้ช่างตรวจดูและแก้ไขให้ถูกต้องดีกว่าค่ะ

ถ้าสนใจเทคนิคการใช้รถที่ถูกต้องและประหยัด ตามลิงค์ได้ที่

http://www.eanic.com/momeblog/%E0%B9%80%E0%B8%97%E...

สงสัยว่า . จะบอกไม่หมดเสียอีกแล้ว

อาการนี้ เป็นได้ ๒ อย่าง คือ . . .

๑ ) . ถอดวาวน้ำ(เทอร์โมสตัด)ออกไปแล้ว . หรือ วาวน้ำเปิดเต็มที่ตลอดเวลา

๑.๑ ) . ส่วนใหญ่มักจะเกิดจากการที่ได้ถอดวาวน้ำออกเสียมากกว่า

๑.๒ ) . ถ้าวาวน้ำเสีย มันจะไม่เปิดครับ . จะทำให้เครื่องร้อนมากกว่าที่ควรจะเป็น

๑.๓ ) . วาวน้ำรถญี่ปุ่น จะเริ่มเปิดที่อุณหภูมิ ๘๒ องศาC เป็นต้นไป( บวก / ลบ ๑ องศา )

๒ ) . ระบบเกจ์วัดความร้อนเสีย . ถ้าเสียก็มักจะเสียที่ตัวส่งเสียเป็นส่วนใหญ่( อยู่ที่ท่อน้ำร้อน ที่แท่นเครื่อง )

. . . . . เกย์วัดความร้อน รถยนต์ ต่ำกว่าครึ่ง ผิดปกติหรือไม่

- ผิดปรกติครับ . . โดยปรกติจะต้องอยู่ที่กึ่งกลางหน้าปัทม์ตลอดเวลา ไม่ว่าอากาศจะร้อน หรือเย็น หรือแม้จะมีฝนตก ก็จะต้องอยู่ที่กึ่งกลางหน้าปัทม์ครับ

. . . . . มีอันตรายหรือป่าวครับ?

- มีเล็กน้อยครับ ไม่สาหัส . . เพราะอุณหภูมิใช้งานจะต่ำกว่าที่ควรจะเป็น จะทำให้เครื่องสึกหรอมากว่าปรกติ แต่ก็ไม่มากมายอะไรจนสังเกตเห็นได้

- สรุปคือ ควรให้เป็นไปตามที่วิศวกรเขาได้ออกเอาแบบไว้ เป็นดีสุดครับ . . คือ ให้อยู่ที่กึ่งกลางหน้าปัทม์

. . . . . ต้องทำอย่างไร

- ถ้าได้ถอดวาวน้ำออกไปแล้ว . ก็ควรซื้อมาใส่เข้าไปตามเดิมเสียก็หมดเรื่อง . . วาวน้ำนี้ จำเป็นต้องใช้ของแท้เท่านั้นนะครับ . . ของไม่แท้ มันจะเปิดไม่ตรงตามอุณหภูมิที่เขาได้ออกแบบเอาไว้ . . เรื่องนี้ ผมได้ทดสอบมาแล้วครับ

หากท่านซ่อมรถที่ศูนย์โตโยต้า ท่านบอกอาการได้เลยครับปรึกษาหรือขอรับทราบสาเหตุที่เกจ์วัดความร้อน

ผิดปกติโดยที่เครื่องยนต์ไม่เป็นอะไร นับว่าโชคดีแล้ว...น่าจะเป็นที่เกจ์มากกว่าตัวปั้มนำ้หากท่านจะเปลี่ยน

ก็ไม่มีปัญหาอะไรแค่จ่ายอะไหล่ตัวใหม่เพราะรถใช้มาแล้วหลายปี เช่นเดียวกันครับบางคนเกจ์นำ้มันเสียวิ่ง

ไปเครื่องยนต์ดับทั้งๆที่เกจ์ยังไม่ถึง E หากเราไม่เปลี่ยนเกจ์นำ้มันใหม่ก็ใช้ตัวเก่าได้ แต่ต้องจำระดับของเกจ์

และรีบเติมนำ้มันเครื่องจะได้ไม่ดับ หรือหานำ้มันอะไหล่ใส่แกลลอนไว้ท้ายรถเผื่อมีปัญหา....แต่ถ้าหากท่าน

ซ่อมที่อู่ ช่างของท่านต้องเชื่อใจได้จริงๆให้เขาตรวจสอบ หวังว่าคงจะสบายใจได้นะครับ

ต้องดูว่าอุณภูมิภายนอกเท่าไหร่ หากเป็นในขณะนี้

รถทุกคันก็จะเป็นแบบคุณสาเหตุเพราะอากาศภายนอกต่ำ

ไม่มีอันตรายใดๆ หากเข็มเลยขีดนี่อันตรายมากๆ

ให้หยุดรถข้างทางทันที

เครื่องปกติมั้งค่ะไม่ร้อนมาก พอประมาณนี้ ก็น่าจะไม่เป็นไร ต้องให้ช่างดูระบบเกย์ของคุณอีกทีเพื่อความแน่ใจ ว่าเกย์ไม่หลอก ปล่อยให้บางทีโอเว่อฮีทแบบไม่รู้ตัว (รถเรา ที่ใช้อยู่ ก็ขึ้น ว่า ให้เข้าอู่เร็วๆนี้ๆๆ...บ่อยๆ แต่พอถามช่างประจำแล้ว เขาบอกว่า ไม่เป็นไร ไอ้เจ้าคอมฯมันรวน ถ้าเราไม่รู้สึกว่ามันผิดปกติ ในการขับขี่นั่นก็เป็นปกติ ไม่มีอะไร เออนะ เราเองก็ลูก(ค้า)ช่างเหมือนกัน ถ้าเป็นช่างเองก็จะดีนะ)

ขอบคุณคำถามจ้า

สาแอบมาดูคำตอบค่ะ

เพราะขับอย่าเดียวเลยมีอะไรก็ข้าหาช่าง

ก็อยากดูแลเองบ้างเหมือนกันนะ

ดีจังได้ความรู้ด้วย

เคยเจอแต่ขึ้นสูงๆค่ะแปลว่าน้ำแห้งเกือบแย่ซะ

วันนี้เห็นต่ำๆก็ดีค่ะ

ไม่ใช่สิ่งที่ควรประมาท เลยครับ

เพราะว่าเป็นไปไม่ได้ที่ รถที่ใช้งานจะมีความร้อนต่ำ ขนาดนั้น

นำรถเข้าตรวจสภาพ และซ่อมบำรุงดีกว่า