Yahoo Answers is shutting down on May 4th, 2021 (Eastern Time) and beginning April 20th, 2021 (Eastern Time) the Yahoo Answers website will be in read-only mode. There will be no changes to other Yahoo properties or services, or your Yahoo account. You can find more information about the Yahoo Answers shutdown and how to download your data on this help page.
Trending News
SUSPENSÃO , POR VAPOR , O QUE FAZER 10 pts 5 stars?
por favor tirei o óleo da suspensão da minha moto , saiu um óleo meio amarronzado aparentemente já estragado pois a moto não estava mais amortecendo , ai coloquei o óleo indicado pelo fabricante ATF e 170 ml , pois tirei o óleo da suspensão individual e vi que cada lado estava com mais de 230 ml de cada lado ,
coloquei a medida tirada de óleo atf novo e a moto ficou com a suspensão muito macia , também quase não amortecendo nada ``muito macia`` .
o que eu faço agora pois a moto esta muito macia ne e fica ruim também por que desce muito rapido ,
me indicaram óleo de motor de carro tipo um 15w50 ,
agora e melhor eu levar em uma oficina e pedir para prepara ,ou , testar o leo de motor primeiro ou troca a mola interna , o que eu faço realmente
a moto e nxr bros 2004
4 Answers
- Luciano joseLv 410 years agoFavorite Answer
Kra vá a uma oficina de confiança pois só um profissional pode fazer uma boa avaliação da sua moto principalmente suspenção que se estiver falhando pode causar um grave acidente.
- RodrigoLv 510 years ago
isso é um amortecedor telescopico, onde usa de mola e oleo, aconselho vc a verificar a mola :D
- Anonymous10 years ago
Bom amigo,acho que e melhor você levar em uma oficina,pois lar eles são mais experientes e sabem o que fazer.
Acho que você não colocou o oléo errado so colocou quantidade demais ou você não limpou.
- cafoazLv 710 years ago
Usar o óleo sintético (Motorex, Motul, Silkolene, Finish Line) ou semi-sintético (Golden Spectro, original da Marzocchi), na densidade desejada (o original é 7,5 wt, que é a mesma coisa que 125/150). Esses óleos não atacam a borracha dos raspadores e retentores internos. Nas lojas de moto não especializadas costuma-se vender como óleo para suspensão o fluido ATF (para transmissão automática), mas fuja dele.