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¿Está usted seguro de ser piloto y porqué, y si ya lo es, que le incomoda?¿lo hizo por dinero?
quizas sea esto mi despedida y solo me resta decirle a mis buenos colegas que sepan perdonarme algunas malas interpretaciones, pero ya esto esta desvirtuado de toda realidad profesional.
Cuidense mucho y que Dios los bendiga QAP y QSY
No Brenda, no es que ma caen mal, pero lo que hay una cuerda de tarupidos que a veces ni tan si quiera son pilotos y descalifican la verdad y eso confunde a los que si lo son o los que quieren aprender ciertamente como es todo esto
6 Answers
- torilesLv 41 decade agoFavorite Answer
trabajo aqui en maiquetia, y algunos compañeros de trabajo estamos cansados que sea usted tan poco confiable.
No nos gustan sus respuestas y nos hace quedar a los venezolanos como habladores y tontos.
retirese ya con dignidad, aqui hay mucha gente que no lo quiere.
- Anonymous1 decade ago
por mi vayase... cada vez que veo una respuesta suya esta dicha de mala forma como si le cayeran mal todos los que preguntan...
Y por mi parte quiero llegar a ser piloto por el amor a volar (si suena cursi y repetetivo) y quisiera trabajar de eso, porque no me alcanzaria con hacerlo de hoby nada mas. Me gustarÃa despertarme todos los dias y saber que voy a ir a trabajar, volando. Y no lo hago por la plata porque ahora con el estudio y las horas de vuelo es mi ruina económica practicamente!
- 1 decade ago
bueno yo no estoy estudiando para piloto....si para oficial de operaciones...Pero espero algun dia estudiar para piloto yo lo hice por mi amor a la aviacion...
No se vaya sr..usted es el mas experimentado aqui...perderlo significara mucho...
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- Anonymous1 decade ago
no se vaya
- ppLv 41 decade ago
No se vaya evgl3!!!!!
PD: Lo prometido es deuda.
Estoy seguro de ser piloto: SÃ, porqué? por que soy piloto por vocación no por lo económico ni por las facilidades que estos tienen, más bien por mi pasión y mi gusto en lo que hago.
¿qué me incomoda? Las frustraciones en cuanto a lo que es trabajo, los horarios con la familia, lo costoso que puede ser la carrera y la cantidad de horas y condiciones que piden las aerolÃneas.
¿Lo hizo por dinero? Puedo presumir que no, ya que familiares en este ramo tienen el sustento mas no exceso de lujos que se requieren y no fue una de las cosas en las que me fije al iniciar en esta profesión.
Mi primera experiencia fue un vuelo en cabina en la ruta MID-MEX con aterrizaje en la 5L en un 727 de Mexicana tenÃa que será 10,12 años.
Acá inicio mi interés y fue creciendo constantemente hasta volverse pasión.
Source(s): Saludos y dios nos llene de amigos