bore up, klep, FU, bro redrock, tolong bentar?

1. piston apa yg ukurannya maksimal untuk FU sampai batas tidak usah bubut crankcase agar liner bisa masuk. tentunya yg pin piston sudah 16. milik motor apa?

2.kalau andai pin piiston tidak sama (lebih kecil dr FU), apakah aman dibubut pistonnya? (tidak memakai bos)

3. apakah mengganti piston besar harus membubut squish di silinder head sesuai diameter piston? andai head dibuat tnpa ubahan sedikitpun di bagian ruang bakar tersebut bgaimana efeknya?

4. apakah mengganti klep FU dengan klep thunder dapat menambah performa? (abaikan konsumsi bbm, tapi aku cm pgn tau sberapa persen leboh boros kalau pakai klep thunder?)

5. Apakah mengganti klep membuat suara kasar?

6. apakah klep thunder perlu penyesuaian lagi jika dipasang ke FU?

7. jika aku bore up dg piston besar, tapi kompresi dibuat standar (sekitaran 10,2-10,4), apakah tetap performa ok? dan apakah itu bisa membuat mesin lebih awet?

teima kasih mohon bantuannya segera..

nb: untuk cam,karbu dan cdi saya masih mau pertahankan standar, biar karakternya smooth. bintang 5 menanti