FU saya aneh. hehe...?

Question

ketika std dulu, pake spuyer standart, enak. PJ naik 15 (smash) ya nggak terlalu signifikan lah. lalu saya pake filter TDR, ngempos, saya naikkan 115 MJ nya, baru enak, itupun terasa kering tapi busi merah bata kering. pas lah.  Nah.. kemarin, saya bore up pake piston 64,5 pake piston tiger, hanya bore up, klep std, knalpot std, yang pastinya minta pasokan BB lebih bnyak, ketika saya pasang PJ 20(merk extreme, nggak presisi saya rasa), MJ 118, pake filter, nggak enak, krasa kurang udara. wajar lah pikir saya..udah cc gendut. saya lepas filter, lumayan tapi atas nggak mau. akhirnya saya turunin 15  118, nggak enak. saya ganti 15 112, bawah ngempos atas nggak mau. saya bingung, apa pengapian yang nggak mumpuni. saya selalu cek busi, dan anehnya lingkar busi hitam, tengahnya putih. pertanda MJ kebesaran PJ kekecilan.akhirnya saya nekat ganti PJ 20, MJ pake standar 110. open filter. lha kok... ngacir tuh motor.. loss tenaganya. aneh kan.. bore up malah minta irit. hehe.. apa ada yang salah sama motor saya? bore up  piston OS 250 lho..

sky · Accepted Answer

untuk pj dan mj dan angin harus balance bro,jadi misalkan kaya itu pj 20 mj 110 dia belence,kalau pasang pj 20 mj 115 kurang krna setelan angin yang ngaruh bro,,jadi kalau ga belence anginnya ribet setelnya,,mislkan setel angin enak di bawah atasnya nahan,pas stel angin enak diatas bawahnya nahan,,jadi angin pj dan mj harus belence,,kaya w dulu di NSR w,,, pj 35 mj 115,, mj w naikin jadi 142 malah ga enak atasnya kebesaran,, w ganti pj 38 mj 152 kacau lagi,,atasnya mbrebet,, karna angin pas di rpm bawah ga pas di rpm atas,, w gnti pj 42 mj 148 baru dah aman atas bawah,,walaupun pilot jet di fungsikan di rpm bawah tpi dia juga membantu saat rpm atas bro,,kekecilan pilot jet dmpaknya mesin gmpang panas bro,mendingan kebesaran dari pada kekecilan bro,,lebih baik lagi pas,,ea liat wrna busi aja,kalau coklat ea pas.

Trending News

FU saya aneh. hehe...?

1 Answer