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evgl3
Lv 6
evgl3 asked in Embarazo y maternidadEmbarazo · 1 decade ago

¿Cual es el maximo tiempo permitido de vuelo continuo para un solo piloto ?

¿y cuantas horas máximo en un año calendario? FAR 135

2 Answers

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  • Anonymous
    1 decade ago
    Favorite Answer

    8 horas con descanso de 24 y anuales son 1400, para dos tripulantes 14 horas con descanso de 24 horas y esto es seguidas sin tomar en cuenta las operaciones en pista, ya que volar 8 horas y pasar haciendo 10 aterrizajes cambia la situacion. Esto no esta muy claro pero es así

    Source(s): ATP pilot
  • Anonymous
    1 decade ago

    Originalmente depende de que avion o mejor dicho, en que pais este matriculado y en base a las regulaciones de ese pais es que se debe de actuar, aunque aca en la pregunta estamos revisando regulaciones de la FAA.

    Estoy tratando de recordar, habia una parte de las FAR donde daba a entender que los limites de tiempo de vuelo y de servicio las debia de definir la aerolinea y que al momento de una auditoria, la FAA revisaria los manuales de operacion y revisaria que esas regulaciones fueran las respetadas.

    1200 horas en año calendario.

    120 horas en mes.

    34 horas en siete dias consecutivos.

    8horas consecutivas en las ultimas 24 horas si es un solo piloto.

    Alli hay que tomar en cuenta las horas de servicio y las horas block.

    Las horas block tenia entendido que al menos trabaje en mis años eran 8 consecutivas, no exceder de 1,000 al año, por lo cual hay que mantener un promedio de 85 horas maximo por mes para no exceder de las 1,000. Se podia llegar a 100 horas pero habia que mantener el resto del año con promedio de 85 hrs y horas de servicio 12.

    Recuerdo que cuando trabaje en Taca Guatemala se complicaba un poco porque los pilotos querian aplicar las regulaciones de la DGAC que eran menos restrictivas que las de la FAA y siempre habia ese juego a conveniencia del interesado, sin embargo se procuraba tomar la mas restrictiva para asegurarse de ambas. Imaginate, pilotos de Guatemala, aviones de bandera salvadoreña y aviones matriculados N.

    Y eso que despues Taca incorporo a la flotilla aviones matriculados en Irlanda, EI.

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