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avez vous eu le meme probleme?
J'arrive toujours pas a le croire. j'ai une 306 cabriolet qui a 8 ans et 38000 km ( c'est vous dire si je roule peu.. normal, je vis a l'etranger et n'utilise ma voiture que durant mes vacances en france) . la semaine derniere mon bouchon de radiateur s'est perce et le garagiste m'a dit qu'il fallait changer le radiateur en entier car on ne vend pas des bouchons separement. cout du changement : 430 euros..les constructeurs francais se moquent ils du monde?? Avez vous eu des problemes identiques. Etes vous comme moi et n'acheterez plus de voitures francaises?
j'ai verifie en effet que mon garagiste ne s'est pas foutu de moi. le bouchon etait vraiement perce. du liquide avait gicle un peu partout et le marchant de pieces detachees m'a en effet confirme que le bouchon ne se vendait pas separement. ceci dit il est possible que ca ait partiellement fume le radiateur . de toutes facons, fume ou pas il a fallu le changer.
@ disquedur: vous avez parfaitement raison. ceci dit ma voiture passe a la revision tous les 2 nas. je sais qu'une voiture qui ne roule pas peut s'user aussi bien qu'une voiture qui roule.
8 Answers
- Anonymous1 decade agoFavorite Answer
Oui en effet comme toi je n'acheterais plus de voiture Francaises. Pour le moment je suis en Toyota et bientot si mes soucis ne sont pas résolus, on va passer chez BMW.
Pour ton probleme, les voitures qui ne roulent pas beaucoup s'usent autant voir plus que celles qui roulent beaucoup.
EN 8 ans le liquide de refroidissement aurait du etre changé 2 fois au moins. Enfin n'empêche que si le radiateur n'est pas percé, il n'y a pas de raisons de la changer. Au pire un bouchon se trouve en casse sans problème, ca doit etre les memes sur toutes les 306 !
Donc un mécano bandit comme on en trouve tant de nos jours.
Cordialement
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ton concessionaire fait son boulot car si le bouchon s'est percé c'est que ton liquide de refroidissement est devenu acide et je pense que le radiateur aussi doit etre bouffé et ça peut meme presager un joint de culasse pour les memes raisons a court terme ! si les constructeurs preconisent l'echange du liquide tous les deux ans que la voiture roule ou pasil y a une raison , si le tien est le meme depuis le debut sous pretexte que tu ne roule pas c'est normal , pour memo la vidange moteur1 fois par AN si le kilometrage n'est pas atteint idem le liquide de frein voir données constructeur un ou deux ans !!
- Anonymous1 decade ago
j'ai eu un peu le même problème avec ma renault mais panne différente, il a fallu également tout changer pour une broutille - coût 645 € - j'avoue que je n'achèterai plus français car j'ai une autre voiture étrangère (FORD) qui n'a jamais de problème - c'est triste mais bon tout le monde voit son porte-monnaie...
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- 1 decade ago
tu doit essais des pièces de rechange d'occasion ou d'une véhicule accidenter
- ?Lv 71 decade ago
SI c'est réelle qu'il nom pas de bouchon de radiateur change de marque d'auto au plus vite
Mai si j'étais toi je vérifierai car cette histoire ne me semble pas tenir la route
Source(s): Vieux Mécano - yves01120Lv 41 decade ago
si ton garagiste n est pas foutu de trouver un bouchon de radiateur par contre il c est bien foutu de toi ,il as trouver sans problemes le bon bouchon pour son decouvert en banque
- 1 decade ago
très franchement, avant d'accuser les constructeurs français, vérifie plutôt ce n'est pas ton garagiste qui fait gonfler ta facture.
Il aurait pu aussi te dire: "oui, mas là , heureusement que je vous ai changé l'arbre à cames qui risquait de taper contre le carburateur des chambres d'injections ..."
n'est pas monsieur gentil ?
(cf sketch sur monsieur gentil" :D :D
